Sabado, 28 de enero de 2017: Team “Kamikazes” fue rumbo a Villa Pesquera de Isabela, y aprovechando el buen clima para volar todo el día, y ante casa llena, el compartir y los vuelos fueron todo un éxito, pero vamos por parte. Lo primero, diciendo presente estaban Carlos Cándido y su hijo CC Jr., Gregory Santiago, Omar Román, Ismael de León, David Silva, Luis Ruiz y su esposa Jessica e hijos Ian Darrell y Noah Enrique, Carmelo Martínez y su esposa Miriam, Juan Carlos Correa, Jerry Valentín, Luis Cruz y su esposa Carmen, José “Chey” Sánchez y su esposa Arleene, Paul Whitmore, Pablo Cruz y su esposa Millie.
Como mencionamos, el clima excelente para volar todo el día, toda la mañana con vientos suaves, subiendo a unas 12 millas en la tarde. Así las cosas, Luis Ruiz estuvo estrenando su nuevo paramotor “Propulse” Bull Max, y el mismo respondiendo tal y como se esperaba, muy potente, y por tal razón, y por volar casi todo el tiempo con muy pocas revoluciones , computamos un consumo de apenas 1 galón por hora, o sea, que su autonomía de vuelo con un tanque de 4.25 galones debe pasar cómodamente de las 100 millas. Siguiendo a Luis, todos los pilotos volando a su antojo, en un momento dado estaban en el aire al mismo tiempo, Luis, Gregory, CC , CC Jr., Pablo, Chey, Juan Carlos , David, Omar , Ismael y Paul, o sea, 11 pilotos volando al mismo tiempo!!!!, y claro, el público se paraba a tomar fotos y buscar información de cómo entrar al deporte. Esto fue aprovechado por Jerry, para tomar fotos y videos, y no solamente desde tierra, sino también con su nuevo “Drone” que graba en formato 4K.
Fue agradable volver a tener de visita a la isla a Paul, quien nos indicó que esta vez estará al menos 2 meses volando con nosotros por los alrededores. También a Ismael, quien hizo el viaje desde Arroyo/Patillas para estar con nosotros, incluso en un momento dado subió a sobre 2,000 ft de altura para jugar un rato con las nubes . Otra mención honorifica la tiene CC Jr., es increíble la habilidad de este jovencito, quien en su primer vuelo despego en vientos muy suaves en una salida frontal, y todo lo realizo a la perfección. Sus aterrizajes excelentes también, y ya saben que su padre está muy contento de poder volar con su hijo. Otro que ha demostrado gran progreso en sus despegues y aterrizajes lo es David. En fin, fue un gran día, un gran compartir, y algunos de nosotros la terminamos cenando antes de irnos a nuestras casas .Aqui hay algunas fotos para completar la historia y el video tomado por Jerry, espero sea de su agrado .

Miercoles 25 y Jueves 26 de enero de 2017: Luis Ruiz, estuvo junto a José “Chey” Sánchez, montando y ajustando su nuevo paramotor “Propulse” con el primer motor Black Bull de Corsair en la isla, este poderoso motor, de 235cc cuenta con 35 HP, y esos son muchos caballos, las terminaciones y acabados son excepcionales , y aunque la idea de uso de este motor es para dar vuelos Tándems, no duden que lo estaremos utilizando bastante en nuestros vuelos individuales de placer. Próximamente más detalles de este motor, el cual pensamos volar el sábado. Tambien aprovechamos para entregar la tan esperada malla de Pablo Cruz, quien con esto ya tiene su paramotor listo para volar de nuevo con el Team .

Domingo, 22 de enero de 2017: Continua el clima excelente, y algunos “Kamikazes” a pesar de haber volado ayer todo el día, no quisieron desaprovechar la oportunidad de volver a volar, en el caso de Luis Ruiz, este tenía compromisos previos de volar en Tándems a unas amistades en Villa Pesquera de Isabela y fue acompañado por los “Kamikazes” Noel Vale, Omar Román y Abdiel Galarza . Luis realizo 4 vuelos de pasajeros y todos quedaron encantados por sus experiencias . Y mientras esto pasaba en Isabela, en el área de Luquillo, se volvían a reunir Gregory Santiago y Juan Carlos Correa y aprovechando las excelentes condiciones, llegaron volando ida y vuelta hasta Piñones, justo donde comienza el espacio aéreo restrictivo. Ya miramos que nos depara esta semana entrante que promete tener climas buenos para seguir la voladera.

Sabado, 21 de enero de 2017: Continua el clima excelente, y esta vez la ruta del Team “Kamikazes” lo fue el Parque del Norte en Hatillo, vientos suaves del NNE todo el día, y muchas ganas de volar, y si, muchas historias que contar en el día, lo primero es indicar quienes dijeron presente, y allí estuvieron Luis Ruiz, David Silva, Omar Román, Gregory Santiago, Pablo Cruz y su esposa Millie, Eduardo Pabon y su esposa Esther, Leo Román, Carlos Cándido y su esposa Wilma e hijos CC Jr. y Fabio, Luis Cruz y su esposa Carmen.
Hubo mucho que contar, primero Luis Ruiz salió en vuelo “cross” junto a Gregory y Omar por el área de Camuy, cerca del Peñón Brusi, su motor tuvo problemas y le toco aterrizarse en el área, y le toco eventualmente salir de allí caminando hasta salir al pueblo de Camuy antes de ser rescatado por Luis Cruz para ir de vuelta al Parque del Norte. Mientras esto pasaba, por otro lado, Carlos Cándido , daba los últimos ajustes a uno de sus paramotores en vías de que por primera vez volaran juntos el con su hijo CC Jr., estaba siendo asistido en los ajustes por Gregory y Pablo.
Ya en la tarde, lograba despegar David, quien llevaba meses sin hacerlo, su despegue muy bueno , y junto a el volaban a su antojo Gregory , Luis Ruiz, CC , Omar, Eduardo quien estuvo probando la potencia del nuevo motor de CC, el Vittorazi Moster Factory, del cual quedo muy impresionado por la potencia y fiabilidad del mismo. Finalmente, le tocó el turno de subir a CC Jr. , este logro salir sin problemas con un excelente despegue y así, por primera vez lograba acompañar a su padre CC en vuelo , ambos muy emocionados por la experiencia y más Wilma en el área del Parque al ver a su esposo e hijo en el aire al mismo momento. FELICIDADES!!!!, y que sean muchos más .

Viernes, 20 de enero de 2017: Hora de empacar el paramotor SkyMax Moster de Roberto López, y así estuvimos en la casa de Luis Ruiz, desarmando el mismo y a la vez acomodando en maletas en vías que se lo lleve como equipaje de maleta en su regreso a Costa Rica .  Logramos conseguirle a Roberto una de las ultimas camisas del Team Kamikazes que nos quedaban , y además de esto, Luis aprovecho para comenzar a montar una jaula “Propulse” para el nuevo motor que utilizara para volar pasajeros, un Corsair Black Bull, los tendremos informados sobre este proyecto más adelante .

Jueves, 19 de enero de 2017: Luego de par de atardeceres en la semana donde Luis Ruiz aprovecho los vientos suaves del SW, para volar Boquerón, Cabo Rojo, llegamos finalmente a vientos suaves en la costa norte. Y con estos vientos suaves, aprovechamos, para llegar a nuestro voladero favorito, Villa Pesquera de Isabela, junto a Luis  llego Jerry Valentín, a tomar tomas de video con su “drone”. Luis Ruiz, estrenaba un parapente nuevo, un Apco Lift “EZ” que piensa usar para vuelos de placer . Allí estaban también Roberto López y su esposa Margarita, Roberto ya mejor de su brazo, pero decidiendo no volar hasta que fortalezca su brazo. Luis estuvo realizando vuelos de pasajeros, entre los que estuvo Margarita y el amigo Daniel Pizarro y familia . Y así cerramos el día, con un día excelente de vuelos en el norte, luego de par de semanas de intenso viento. Juan Carlos Correa y Gregory santiago hacian lo propio con vuelos "cross" en el area de Luquillo.

Domingo, 15 de enero de 2017: Continúan las condiciones del tiempo bien activas, y ventosas para toda la isla, mayormente para la costa norte, así que nuestra única ventana de vuelos parece ser el área de Boquerón, Cabo Rojo. Con la visita de Roberto López y su esposa Margarita desde Costa Rica, decidimos irnos en horas de la tarde llegar al lugar buscando una ventana para salir a volar. Resulta que llegamos en medio de un fuerte aguacero, pero los radares indicaban que luego aclararía y posiblemente tendríamos la ventana de vuelos que estábamos buscando. Luego de esperar un  rato y verificar que el terreno afortunadamente no se nos había dañado, llego la ansiada ventana de vuelos. El viento se puso a cero millas, clima ideal para volar pero había que ganarse el vuelo despegando. Junto a Luis e Ian Darrell, Roberto y Margarita, también se daban cita para compartir con nosotros, los posibles alumnos Ricardo Cabrera, su amigo William y familia, además de Elisabeth Rosado quien hace rato no compartía con nosotros.
El primero en salir para probar el clima lo fue Luis, probando de una vez el paramotor SkyMax Moster 185 de Roberto así como su parapente, un Nova Ion4. El vuelo fue uno bien agradable, pero había que bajar para ayudar a Roberto e Ian en sus despegues. El turno fue de Roberto y las cosas no salieron como planificadas. En la carrera de despegue a pesar de haber sido excelente, se sentó un poco rápido y al no haber viento que lo ayudara a salir, su Jaula fue contra el piso produciendo roturas en el equipo, y lo peor es que se lastimo un hombro y hubo que llevarlo a chequeo médico. Esto trastoco nuestros planes para los próximos días, gracias a Dios, a pesar de la situación Roberto estaba bien y el equipo podía ser reparado con piezas que tenemos en stock.

Sabado, 14 de enero de 2017: Sigue la ventolera para toda la isla, no ha bajado el viento ya por más de 10 días, y las posibilidades de volar han sido nulas, pero había muchas ganas de reunirnos y eso fue lo que hicimos, a pesar de los fuertes vientos y lluvias que entraban por lapsos a la isla, el lugar de encuentro lo fue Playa “Machos” de Ceiba, allí celebramos nuestros primeros “Goofey Games”. Retando las inclemencias del tiempo fueron llegando poco a poco Luis “Tiza” López, su esposa Elisabeth, su hermana Gladymir, su mama Gina, y los hijos Ketzy, Alisha y Luis, también, David Silva, Juan Carlos Correa y su hijo Jean Marcel, Ismael de León, su esposa Maritza e hija Nicolle, Eduardo Pabon y su esposa Esther, Gregory Santiago y su esposa Iveyra e hija Keira, Luis Ruiz, su esposa Jessica, e hijos Ian Darrell y Noah Enrique, Noel Vale y su esposa Tata y visitando desde Costa Rica, el piloto Roberto López y su esposa Margarita quienes están de visita y estarán volando una semana con nosotros .
Hubo muchas actividades de vuelo que fueron mayormente organizadas por Jessica y Esther, y se dividieron los presentes en dos grupos, el grupo uno, que fueron llamados eventualmente “Los Truqueros”, que eran liderados por Juan Carlos, Ian, Tiza e Ismael, y el otro grupo llamado “Las Polillas”, liderados por Luis, Gregory y Eduardo. Fue muy chistoso ver las competencias y como Juan Carlos siempre trataba de doblar las reglas a favor de su equipo, como por ejemplo hacer nudos en la soga de la competencia de halado, mientras el otro grupo estaba a “mano pela” cogiendo la soga. En fin muchos juegos, un gran compartir, en donde hicimos hubo comida, aperitivos y todos la pasaron bien y en familia. También hubo un poco de mecánica de paramotores, y ya listos para lo que nos traiga la semana entrante. Aqui algunas fotos de la actividad.

Domingo, 08 de enero de 2017: Luis Ruiz, su esposa Jessica e hijo Noah Enrique, estuvieron asistiendo al cumpleaños de Michael, hijo de Berto García, en actividad celebrada en Mayaguez, y esta fue muy especial ya que Michael adora el deporte del parapente y paramotor y quiso que todo su cumpleaños fuera adornado con detalles referentes al deporte, allí estuvimos con Berto, Verónica (mama de Michael) y demás familiares pasando un rato muy agradable. Aquí algunas fotos de las decoraciones .

Sabado, 07 de enero de 2017: Luego de que el día de ayer viernes se nos tornara “ventoso” de nuevo, hoy fue la reunión con el Team “Kamikazes” en Parque del Norte en Hatillo. Desde temprano fuimos llegando pilotos y amigos de todas partes de la isla. Pablo Cruz y su esposa Millie, Eduardo Pabon y su esposa Esther, Gregory Santiago, Omar Román, Carlos Cándido Rodríguez, Juan Carlos Correa, Luis Ruiz, Luis Castro , José “Chey” Sánchez y su esposa Arleene, y el posible nuevo alumno Gilberto Ortiz.
El viento retante nuevamente, pero sabíamos teníamos al menos una ventana para poder volar. El primero en salir a volar fue Eduardo , y poco a poco fue seguido por los demás pilotos, JC, CC, Luis Ruiz, Gregory y Omar. Luego de las 11:00 AM ya los vientos estaban a sobre 15 mph, y decidimos que Luis Castro en esta ocasión no saldría a volar, pero comoquiera aprovecho el tiempo practicando inflados, demostrando muy buen nivel , considerando que es un piloto novato aun. Los más veteranos demostraron gran dominio, a pesar de estar en un momento volando en 18 mph con ráfagas superiores a las 20 mph. En fin, decidimos irnos a comer en grupo y terminar la actividad temprano ya que los vientos no iban a bajar.
Para Luis Ruiz y Luis Castro, esto no terminaba allí, estos estuvieron toda la tarde desmontando los equipos que Luis Castro se llevaría a St. Thomas, el riesgo de que la aduana en el aeropuerto parara los motores era real, por lo que procedimos lo mejor que pudimos. Ya entrando la noche, los paquetes estaban listos . (Eventualmente, bien temprano en la mañana, Luis lograba llevarse los equipos sin mayores inconvenientes a St. Thomas, así que ya tenemos equipos allá para volar y nuevas amistades con quienes hacerlo, SEGUIMOS CRECIENDO!!!!).

Jueves, 05 de enero de 2017: Comenzamos el 2017, con mucho viento, y la primera ocasión buena para volar lo fue justo con la llegada del alumno/piloto de St. Thomas, Luis Castro, quien se tomó unos días de visita para continuar su curso, y no solo eso, sino que planea llevarse par de paramotores y parapentes para volar en St. Thomas, así que tenemos otro destino que visitar próximamente. Como parte de los acuerdos, Luis Ruiz estuvo dándole un curso intensivo y no solo para que Luis Castro comenzara a volar sus nuevos equipos, sino que todos los detalles y mantenimiento de los mismos tenían que ser atendidos .
La primera parada y con condiciones de vuelo buenas, fueron en Villa Pesquera de Isabela, allí llegaban aparte de Luis Ruiz y Luis Castro, los pilotos Berto García, Noel Vale y el alumno Abdiel Galarza . Berto era el primero en salir a volar, seguido por Luis Ruiz y luego Noel, mientras en las prácticas de inflado estaban Luis Castro y Abdiel. Luego de un rato de prácticas, era el momento de poner a volar a Luis Castro, y luego de las debidas instrucciones, este fue al aire sin mayores problemas, pero una mal interpretación al momento de despegue, hizo que este aterrizara de nuevo, provocando algún pequeño daño a la jaula del SkyMax que fue corregida de inmediato. Luego de hidratarse y corregir los detalles, al próximo intento se fue Luis Castro a volar por primera vez, lo mantuvimos unos 45 minutos en el aire por los alrededores mientras conocía el equipo y su comportamiento. El aterrizaje fue uno excelente también, y Luis Castro estaba muy contento de haber cumplido uno de sus sueños, estaba muy emocionado. Luego detuvimos las actividades para irnos a comer, y regresamos en la tarde, donde coordinamos esta vez su primer vuelo “cross” acompañando en vuelo a Berto y Luis Ruiz. Así salimos sin mayores inconvenientes y la ruta cubierta fue de Villa Pesquera a Villa Montana, cerca de la Base Ramey en Aguadilla, unas 10 millas estimadas de vuelo.. Fue un excelente vuelo de aprendizaje para Luis ya que hubo de todo en el vuelo, áreas suaves, y algunas fuertes con turbulencias. Mañana continuamos con los vuelos, hasta ahora todo bien y Luis Castro demostrando gran habilidad en su aprendizaje.

Sabado, 31 de diciembre de 2016: Ultimo día del 2016, y varios pilotos “Kamikazes” decidimos darnos un último vuelo que cierre el año. El lugar de encuentro lo fue el Parque del Norte en Hatillo, y aunque las condiciones del tiempo comenzaban a tornarse nuevamente ventosas, había espacio para darnos el vuelo esperado. Desde temprano fueron llegando los “Kamikazes”, Eduardo Pabon, Pablo Cruz y su esposa Millie, Carlos Cándido Rodríguez, José “Chey” Sánchez y su esposa Arleene, Luis Ruiz, Denis Gelapeau, Luis Cruz, Luis “Tiza” López, Gregory Santiago y Juan Carlos Correa. Gracias a CC, que llevo comida, y Pablo que llevo el BBQ, habría comida entre vuelo y vuelo. El primero en salir a volar a eso de las 10 AM lo fue Eduardo, aunque los vientos aun cruzados del sur, estaban muy turbulentos para ser disfrutados, esto fue comprobado poco tiempo después por Gregory. Denis por su parte se las arreglaba para salir a volar, pero un fallo no esperado en el motor hizo que se aterrizara en la playa de Camuy, cerca del Peñón Brusi, donde fue recogido al instante, este posteriormente decidió no volar más, y dedicarse a compartir con los “Kamikazes” el resto del día, lo mismo hicieron “Chey” y Pablo, este último estuvo a cargo del BBQ, y disfrutamos de las suculentas hamburguesas “Black Burger” cortesía de CC, sin embargo, Luis Ruiz, Eduardo, Gregory, CC y Juan Carlos decidieron seguir volando, y las condiciones, aunque de vientos fuertes, pero mucho más estables según iba corriendo el día. Hoy también fue la entrega del tan esperado motor a CC, el Vittorazi Moster Factory, este era todo lo esperado y un poco más. Las terminaciones implacables, en el material que más predomina, el Titanio, este motor es 6 libras más liviano que el famoso y confiable Moster Plus, durante esta semana estará CC armando su juguete final y nosotros los mantendremos informados de su progreso. Para cerrar  la tarde, CC salió a volar en vientos de 17 mph+, y haciéndolo muy bien se descuidó un poco en su uso de “trimmers” y frenos auxiliares, volando bajito y fue a parar a las aguas llanas del cauce del rio que colinda con nosotros. Todo bien, y mucha risa ante la situación, que obviamente, luego de la ayuda conjunta de todos, dialogamos para que no vuelva a ocurrir, según asintió el propio CC. Bueno y de esta forma cerramos un 2016 de muchas vivencias y bendiciones de nuestra comunidad de pilotos. DESEAMOS QUE EL 2017 SEA IGUAL O MEJOR, CON MUCHOS VUELOS Y SEGURIDAD DE TODA NUESTRA COMUNIDAD DE PILOTOS. Próximamente estaremos incluyendo fotos y videos a nuestras historias recientes.

Jueves 29 y Viernes 30 de diciembre de 2016: Ambos días nos fuimos a volar en condiciones muy buenas a Villa Pesquera de Isabela, finalmente los vientos bajaron la intensidad lo suficiente como para disfrutar de un vuelo por toda la costa. Denis Gelapeau, nos comentó que era su primera vez volando en la playa y al mediodía, cosa que donde el reside, en Virginia, USA, simplemente no es posible por la turbulencia que se levanta durante el día.  Palabras como “Paraíso” salían de sus experiencias de vuelo en el lugar, y es que Denis vino a volar y eso fue lo que hizo, llenando el tanque de 15 litros del Sky Max Eos Booster y a volar, en vuelos que en ocasiones pasaron de 2 horas de duracion.  Este era acompañado por Luis Ruiz quien aparte de estar dado clases a nuevos alumnos (Charles Riggs ), también estuvo dando paseos a personas interesadas que habían reservado su espacio con anticipación, tambien Carlos Candido, Eduardo Pabon y Pablo Cruz acompanado de su esposa Millie, llegaban para volar el viernes, y como era de esperarse todos se fueron a volar "cross" por los alrededores. Debemos agradecerle a José “Chey” Sánchez, que durante la tarde del miércoles, se dio a la tarea de reparar la tubería del paramotor SkyMax Eos, la cual tenía un escape, y gracias a su trabajo todas estas aventuras fueron posibles. Y no solamente con el SkyMax, también el fiable “Kompress” confrontaba problemas inesperados con su tubería, y allí estaba “Chey” para arreglar la situación. Otro que voló mucho fue Ian Darrell, quien primeramente tuvo que volar el Fly Products JET de Luis, este paramotor, a pesar de tener un motor ultra liviano como el Top80, pero resulta muy pesado al compararlo con el SkyMax EOS, se percibía la cara de felicidad de Ian cuando pudo volar su motor una vez Denis descansaba. En la noche Luis Ruiz llevo a Denis a comerse un “Mofongo”, comida típica de la isla, la cual Denis no había probado, demás está decir que le encanto. Mañana vamos por más, para despedir el año en el Voladero del Parque del Norte en Hatillo. Este será el último día de vuelos de Denis en este viaje.

Sucedió algo chistoso al cerrar las actividades del viernes, resulta que CC se había quedado comiendo en la tarde con Luis Ruiz ya que hoy teníamos pendiente que la gente de DHL entregara el tan esperado motor Vittorazi Moster Factory de CC, el cual fue ordenado para el mes de julio 2016, y tras 6 meses!!! de espera (por ser una versión limitada y de sobre demanda, ya que solo fabrican unos 5 motores de estos al año) había llegado el momento, pero las ilusiones se desvanecieron en la tarde cuando nos comunicamos con DHL y estos nos indicaron que tenían pendiente de realizar la entrega para el martes 3 de enero 2017, así que CC se fue resignado a su casa. Lo chistoso?, pues que el paquete LLEGO!!!!, y es que Luis es amigo de “Rafy” quien hace las entregas de DHL, y este al ver el paquete lo entrego hoy, dejando otros para la semana entrante. La cara de CC valía millones cuando se le enviaron fotos de la entrega, estuvo incluso a punto de virar su camino (ya iba por Dorado) para recoger el motor, pero le indicamos que no inventara, que mañana en Hatillo se haría la entrega oficial del mismo, jaja.

Miercoles, 28 de diciembre de 2016: Seguía ventoso para toda la costa norte, pero ya había bajado algo la intensidad de vientos, y decidimos darle una oportunidad a Villa Pesquera de Isabela, allí llegamos Denis Gelapeau, Luis Ruiz y su hijo Ian Darrell, también llegaba con intenciones de regresar al deporte Abdiel Galarza, ya veremos si efectivamente en el 2017 lo ponemos a volar. El viento fue subiendo rápidamente de intensidad y decidimos quedarnos practicando inflados , para Denis, esta fue su primera visita para volar en una playa, y tenía dudas sobre el inflado cruzado para salir a volar, ya que en USA no le hace falta salir así, y siempre usa la salida de frente, por lo que estuvo practicando para los próximos días, también Ian le daba duro y decidimos recogernos temprano, mañana luce mucho mejor para volar.

Martes, 27 de diciembre de 2016: Con la llegada del piloto americano Denis Galipeau, quien vino a pasar unos días volando con el Team “Kamikazes” volvimos a dirigirnos a los terrenos de Freddy Rental en Boquerón, Cabo Rojo, igual que en días anteriores, había que estar bien temprano para disfrutar de un gran vuelo. El despegue exigente, en poco viento, pero de eso se trata. Varios pilotos confirmados, y el primero en llegar, aun a oscuras lo fue Ismael de León, seguido de Berto García y Carlos Cándido. Poco después llegaban Luis Ruiz junto a Denis, y Noel Vale y Santín Vásquez. En fin  CASA LLENA, y a volar!!! Fueron saliendo en orden Ismael, Berto y CC, seguidos luego por Denis y Luis, mientras Noel y Santín salían un poco más tarde . Nuevamente el vuelo espectacular, pero hoy con varios pilotos acompañando a Luis, primero salieron en dirección al Poblado de Boquerón y el Balneario y luego cruzaron todo el Valle en dirección a Lajas, La Parguera (Berto tomo fotos espectaculares del área ) y Guanica. Denis incluso subió sobre las montañas de Sierra Bermeja. Al llegar a Lajas, Berto y Luis apretaron un poco más hasta adentrarse a Guanica, donde nuevamente la turbulencia asociada con el sol les indicaba era hora de regresar. Una vez llegamos a Boquerón, Denis fue el último en aterrizar aprovechando la eficiencia del motor EOS Booster. Santín por su parte realizaba su primer vuelo cross de Cabo Rojo a Lajas ida y vuelta. En fin todos muy contentos por el grandioso vuelo, tal y como indicara CC, que era uno de los mejores vuelos que había realizado.

Sabado, 24 de diciembre de 2016: Debido a que el viento continuaba muy fuerte para toda la isla, nuestro Plan A, B y C, lo era Boquerón, Cabo Rojo. Los pilotos que quisieran volar tendrían que hacer el sacrificio y llegarle bien temprano. Esta vez a Luis Ruiz le toco solo, pero fue uno de los vuelos más gratificantes que tuvo. El despegue fue uno difícil, poco espacio y poco viento, formula que mal manejada dañaría toda la mañana, pero Luis se las arregló para salir. Una vez en el aire a las 7:25 AM se fue todo el camino cruzando el Valle de Lajas hasta volar sobre la carretera PR116, donde se encontró un banco de niebla que cubría todo el Valle hasta Guanica. A eso de las 8:15 AM y ya cerca de la colindancia con Guanica, era tiempo de virar, las nubes se habían disipado y el sol comenzaba a calentar y una demora pudiera ponerse turbulenta. Luis aterrizaba a las 8:45 AM, aun en viento de cero millas . Y mientras esto paso en Cabo Rojo/Lajas, en la playa de Santa Isabel se reunían Carlos Cándido y Gregory Santiago, quienes se las arreglaron para dar un vuelo corto por los alrededores, mayormente CC quien disfruto de condiciones bastante buenas, Gregory no corrió la misma suerte e incluso su aterrizaje fue algo accidentado, pero así es, mañana es otro día.

Jueves, 22 de diciembre de 2016: Luego  de más de 10 días continuos de mucho viento, que incluyeron la cancelación de la actividad del fin de semana pasado, decidimos irnos en horas de la tarde al Valle de Lajas a volar. Esto junto a los “Kamikazes” José Sánchez y su hijo Damián. Al llegar a sus terrenos en la PR116, nos encontramos con vientos de 10 mph pero con ráfagas y térmicas notables. Poco a poco el viento bajo de intensidad, y José fue el primero en intentar salir con su Trike “Flash”, pero el pasto alto evito que saliera a volar a pesar de que su intento de despegue fue excelente, Damián, tenía algún problema con su paramotor al momento y Luis Ruiz salió a volar por 15 minutos antes que cayera la tarde.

Sabado, 17 de diciembre de 2016: Debido al mucho viento reinante para toda la isla, vientos de sobre 20 mph se ubicaron hace días para toda la isla y no han bajado de intensidad, por tanto, decidimos cancelar la actividad de fin de semana. Sin embargo, eso no nos desanimó, Luis Ruiz, Omar Román y el amigo Ricardo Cabrera, decidimos llegar a Boquerón para un vuelo matutino. 7 AM, y nos encontramos que en Boquerón, en los terrenos de George Ferrer los terrenos estaban muy mojados y pantanosos. Allí no podríamos despegar, decidimos movernos rápido y fuimos a unos terrenos al lado de un área conocida como “El Viandon”, y allí tampoco teníamos oportunidades y el reloj seguía corriendo. Nuestro Plan Z, irnos de una a Playa Sucia, justo al lado del Faro de Cabo Rojo, donde ya teníamos que coger los vientos fuertes de frente. Al llegar allí, teníamos espacio, pero los vientos no entraban libremente y teníamos algo de turbulencia. Luego de evaluar, las pocas alternativas, decidimos hacerlo. Luis saldría de frente de la playa y Omar del área más amplia (y turbulenta?). Luis inflo y estabilizo el parapente por un rato, y se fue a volar por los alrededores, Omar no corría la misma suerte, en su salida, una turbulencia hizo que abortara, sin problemas mayores, pero Luis volando le indicaba que no lo volviera a intentar debido a lo turbulento y cambiante del clima. Luego de volar unos 10 minutos por los alrededores, Luis tomo un video que pronto compartiremos con ustedes. Luego de salida, aun a 9 30 AM observábamos el viento ya en sobre 20 mph, al menos logramos dar un vuelito.

Sabado, 10 de diciembre de 2016: Luego de algunos vuelos que se realizaron durante la semana, como los de Berto García y Chey Sánchez en el área de Anasco y Mayaguez y unos intentos de Luis Ruiz junto a Carlos Cándido Rodríguez y su hijo CC Jr. en Hatillo, llegamos al sábado, el mejor día en los pronósticos para volar. Esta vez la ruta fue Villa Pesquera de Isabela, donde además de compartir y volar, teníamos pendiente hacer algo para el programa de TV, “Aquí y Allá se goza en Puerto Rico”, el mismo se transmite por Wole TV en Puerto Rico y próximamente por la cadena Univisión en Tampa, Florida. Poco a poco fuimos llegando los “Kamikazes” Luis Ruiz, su esposa Jessica Cruz e hijos Ian Darrell y Noah Enrique, Eduardo Pabon y su esposa Esther, Noel Vale, Omar Román, Luis Cruz y su esposa Carmen, Pablo Cruz y su esposa Millie, Chey Sánchez y su esposa Arleene, Gregory Santiago y su esposa Iveyra y su hija Keyra, Víctor Torres y su esposa Aida, Robert Rodríguez y su esposa Elba, el posible nuevo alumno Raúl Rivera y Juan Carlos Correa y Carlos Cándido Rodríguez, ambos llegaron volando en Cross saliendo del Parque del Norte de Hatillo, en un vuelo en que apenas se tardaron unos 10 minutos ante los fuertes vientos que habían en las capas altas en las cuales venían volando a 50 mph, estos intentaron salir desde Levittown, pero los vientos estaban cruzados en la mañana del sur y no les fue posible despegar. Ambos vinieron acompañados de sus respectivos hijos, Jean Marcel y CC Jr., en fin CASA LLENA, y a todo este combo se unía la productora del programa de TV, la Presentadora Elisabeth Reyes, junto a su camarógrafo, 2 técnicos con equipos de vuelo de “Drones” y par de asistentes.
Los primeros en salir a volar bien temprano en la mañana lo fueron Eduardo, Omar y Luis Ruiz, el viento estaba suave de 8 a 9 AM y de ahí fue poco a poco subiendo en intensidad. Nos extrañaba que CC y su hijo no hubiesen llegado, ya que ellos estaban haciendo un gran sacrificio y habían acordado llegar temprano  ya que tenían que irse temprano a cumplir otras responsabilidades. Luego nos enteramos de sus planes de llegar volando, cosa que hicieron un poco más tarde. A medida que avanzaba la mañana, y aparte de JC y CC en el aire, se les unían Noel , Ian Darrell , Gregory , Eduardo , Omar , y todos estaban en el aire para cuando el camarógrafo comenzó a grabar visuales para el programa de TV. Un poco después se haría la entrevista sobre el deporte, y en la cual se aprovechó para entrevistar a los jóvenes CC Jr e Ian Darrell nuestros pilotos más jóvenes. Un poco más tarde Luis Ruiz se llevaba en un vuelo Tándem a la presentadora Elisabeth Reyes y se tomaron muy buenos visuales . Un poco más tarde los vientos subirían de intensidad dando por terminada la actividad de vuelos, pero no así el compartir, ya que Pablo había llegado un “grill”, JC había llevado unas chuletas y Robert y Elba llevaron arroz con gandules y pasteles, y allí estuvimos compartiendo hasta entrada la tarde, donde también se aprovechó para cantarle cumpleaños a Jessica y entregarle certificado de reconocimiento a Robert junto a la camisa del Team . En fin la pasamos muy bien y ya en espera de próximas actividades.

Martes, 06 de Diciembre de 2016: Un día de semana, muy especial, y es que aprovechando que Luis Ruiz está de vacaciones de su otro trabajo profesional, nos dimos a la tarea de irnos a volar y pasarla bien, el lugar?, Villa Pesquera de Isabela, donde se dieron cita además de Luis, los pilotos Noel Vale, Chey Sánchez, Berto García y Carlos Cándido Rodríguez (CC) y su hijo CC Jr.
El clima, despejado, pero los vientos más fuertes de lo deseado. La idea de reunirnos allí, surgió del día de ayer, ante la posibilidad de que CC Jr. Volara por primera vez “solo”, al ir llegando al lugar teníamos nuestras dudas ya que los vientos desde temprano estaban a sobre 10 mph. Entonces, Luis decidió salir a volar junto a CC, y como esperado encontraron los vientos fuertes pero lineales, había esperanza para el vuelo de CC Jr., una práctica de inflados que le mandamos a hacer con la Apco Lift EZ M, sería el factor determinante si lo íbamos a intentar. El resultado?, CC Jr. Dominaba y jugaba con el parapente sin problemas, así que íbamos a intentar el vuelo.
Mientras esto pasaba el resto de pilotos llegaba al área. Una vez verificado el sistema de comunicación de CC Jr. Y de ponerse el motor Fly Products Rider, y de dialogar y repetir las cosas que debían y no debían hacerse, nos fuimos con CC Jr. Al área de despegue, y luego de un par de inflados, este se viro y se fue con toda seguridad a los aire por primera vez!!!, luego de 3 vueltas por los alrededores en altura estimada entre 300 a 500 ft, decidimos mandarlo a bajar ya que los vientos seguían en aumento poco a poco y CC Jr. Hizo un aterrizaje excelente. FELICIDADES!!!! , y seguimos sumando, Carlos Cándido, al principio asustado, pero al final muy contento al ver como CC Jr. Dominaba el deporte con maestría. De allí, y luego de unos vuelos adicionales de los pilotos más veteranos, (Berto y Luis volaron en condiciones de viento de 20 mph con ráfagas mayores) nos fuimos a almorzar y celebrar el primer vuelo (de muchos por realizar) de CC Jr., y seguiremos contando . Otro nuevo piloto, deseamos muchas bendiciones en sus próximos vuelos, gracias a Dios.

Sabado, 03 de diciembre de 2016: Y como dijo Juan Carlos Correa, el clima estaba “confabulando”, y así fue, lo primero que debo decir es que este vuelo e historia, van dedicados a nuestro amigo, Luis Pabon (QEPD), quien hubiese estado feliz de estar con nosotros, y lo llevamos en nuestros corazones, fue su idea inicial, y hoy la llevamos a cabo, mayormente impulsada por Eduardo y Juan Carlos.
El vuelo “Cross” más largo de la historia del Team “Kamikazes” es un Hecho. Cinco (5) pilotos, Juan Carlos Correa, Gregory Santiago, Berto García, Eduardo Pabon y Carlos Cándido Rodríguez, salían a las 8:50 AM a volar de Playa “Machos” de Ceiba, asistidos allí por Esther (esposa de Eduardo), Chacho (amigo de Berto), Jean Marcel (hijo de JC), Wilma (esposa de CC) y Luis “Tiza” López, ese grupo a exepcion de Tiza salieron en Convoy por Tierra rumbo a Levittown. El clima estuvo inusualmente difícil para salir de la zona, aparte que el terreno estaba bien húmedo debido a lluvias pasadas. Pero eso no desanimo a los pilotos, quienes se las arreglaron para despegar con vientos del S y SW. Eduardo confrontaba un problema inesperado con su motor que fue corregido de inmediato, gracias a la ayuda de los presentes, y así las cosas, el grupo se dividió por unos 10 minutos, Gregory, JC y CC iban adelante mientras  Berto y Eduardo un poco atrás. La ruta de vuelos eran unas 57 millas de vuelo cruzando por sobre el Hotel “El Conquistador” de Fajardo, y de ahí todo el camino pasando Luquillo, Rio Grande y en Loiza perder altura al entrar al área restringida del aeropuerto internacional. Aprovechamos para agradecer la valiosa gestión de Edwin Santiago (FAA), y de Gerardo Heinz (piloto Kamikazes y de aviación), Edwin por la gestión de los permisos para el pase aéreo y Gerardo, por estar todo el tiempo en comunicación con los aeropuertos a medida que los pilotos pasaban por el área. Los pilotos, dentro de los riesgos, la tuvieron fácil con el clima, vientos del NNE les dirigían el rumbo sin turbulencia, aprovechando para pasar por el área de San Juan, el Capitolio, “La Perla” sin mayores problemas e incluso con la suavidad suficiente como para tomarse “selfies” y grabar algunos videos. Ya desde que iban por el Condado, teníamos comunicación desde el punto de reabastecimiento en Levittown, Toa Baja. Una pequeña situación se levantó cuando los pilotos Eduardo y Berto al parecer subieron a sobre 300 ft en un momento dado y la Torre del aeropuerto lo hizo indicar, estos rápidamente corrigieron y volaron el resto de camino a 100 ft de altura. Antes de su llegada a Levittown, mientras esperabamos, ya comenzabamos a ver fotos que aparecian en las redes sociales tomadas en su camino. Desde Levittown (unico "Check Point" de la travesia) divisamos como los pilotos sobrevolaban el Morro e Isla de Cabras, monumentos históricos!!! Y volaban hacia nosotros. Al llegar se topaban con un aterrizaje algo difícil, lo cual maniobraron muy bien, excepto Juan Carlos que inusualmente tuvo un problema que le costó su hélice. Pero este no fue el final de su travesía a Isabela, resulta que Luis Ruiz tenía un paramotor extra que le presto para que terminara su travesía. Berto sin embargo, no pudo continuar al tener problemas con su cable de acelerador y prefirió irse en auto para encontrarse con nosotros en Isabela. Allí en Levittown, una caravana de Kamikazes y amistades se habían dado cita para celebrar con nosotros la ejecutoria al igual que otros pilotos se unían para realizar el segundo tramo de la travesía. Los pilotos Luis Ruiz, José “Chey” Sánchez, Damián Enrique Sánchez y Omar Román tenían todo preparado para salir. También allí se dieron cita los “Kamikazes” David Silva y su esposa Elsie, Rafa Oropesa y su pareja Ivonne, Noel Vale y su esposa Tata, Gerardo Heinz y el “Sport Pilot” Rafael Cortes y mucho público que se daba cita para ver nuestros despegues y aterrizajes. Una vez hechos los ajustes, llenar nuevamente los tanques de gasolina e hidratarse, se fueron los pilotos uno a uno despegando en dirección a Villa Pesquera de Isabela, otras 57 millas de distancia aproximada. El viento se había ubicado del Norte de unas 8 millas por lo que era mucho más cómodo el despegue. Poco a poco fueron saliendo hacia  Isabela, Gregory, Juan Carlos (en el paramotor Kompress de Luis), Omar, Chey, Damián, Eduardo, Carlos Cándido y Luis Ruiz quien salió de ultimo verificando todo estuviese bien al frente de él. La salida fue a eso de la 11:20 AM y la llegada esperada en Isabela era entre 12:45 a 1:00 PM. Una vez en el aire, los pilotos se encontraron clima suave y disfrutable a lo largo del camino, con pocas excepciones como una parte en Vega Baja, el cruce del Faro de Arecibo a Hatillo, y una parte de Camuy, por lo demás, muy agradable y todos los pilotos felices con la aventura. En el caso del “convoy” que iba en Tierra monitoreando los vuelos, se habian sumado Jessica Cruz, Ian Darrell y Noah Enrique, esposa e hijos de Luis), Melanie (esposa de Damian), Noel Vale y su esposa Tata, Esther, Arleene esposa de Chey, Stephanie, hija de Omar, Jean Marcel, Wilma y su hijo CC Jr. y Chacho, es meritorio señalar que el vehículo de Esther confronto problemas inesperados con una goma explotada, y gracias a la rápida ayuda de CC Jr. y Jean Marcel, se resolvió relativamente rápido la situación y todos de vuelta a Isabela. Quien llego primero los pilotos o el convoy?, los pilotos llegaron más rápido. Una vez llegamos a Isabela allí nos estaban esperando Jerry Valentín tomando videos de nuestra llegada, y Pablo Cruz y su esposa Millie quienes nos preparaban unas deliciosas alcapurrias. También decían presente Luis Cruz y su esposa Carmen, Robert Rodríguez y su esposa Elba, Carmelo Martínez y su esposa Miriam, Edwin Santiago llegaba a felicitarnos, y junto al Convoy y pilotos teníamos casa llena y 2 carpas no daban abasto para tanta gente. Uno que se fue a volar rápido, una vez llego lo fue Noel Vale, seguido de Ian Darrell y posteriormente Robert Rodríguez quien llevaba meses sin volar, unos que practicaron en vias de estar en los aires pronto con nosotros lo fueron Luis Cruz y CC Jr., ambos demostrando que estan listos para retos mayores, les estaremos avisando de sus progresos. Por su parte, Luis Ruiz, estuvo junto a su esposa Jessica, entregando unos certificados sorpresas a todos los pilotos que dijeron presente en la actividad. Esto fue una idea de Jessica y estaban todos muy agradecidos por el detalle. Tenemos pendiente entregar certificados que quedaron pendientes a Carmelo, a Robert, Tiza y Gerardo. Terminamos la tarde con algunos vuelos adicionales por el área. Pilotos como Eduardo y CC que a pesar de haber volado sobre 115 millas de distancia, seguían volando incluso llegando hasta la Costa de Aguadilla, por cerca del aeropuerto. Esta accion y vuelos de CC, lo han hecho alcanzar su 5ta estrella de nivel de vuelo, convirtiendolo en un EMBAJADOR del deporte. FELICIDADES!!!!. Terminamos comiendo más alcapurrias y todos muy contentos con las aventuras vividas. Luis Pabon, esta fue por ti mi hermano. Gracias a Dios. Muchas bendiciones!!!!. Muchas fotos y videos. Aqui le incluimos algunas de las fotos mas nos gustaron...

Jueves, 01 de diciembre de 2016: Este próximo sábado, de aquí a dos (2) días, el Team “Kamikazes” tiene planeado el vuelo “cross” más largo de su historia, un recorrido de sobre 110 millas de distancia saliendo desde Playa “Machos” de Ceiba, una parada de reabastecimiento de gasolina en Levittown y con aterrizaje final en Villa Pesquera de Isabela. Una travesía impulsada e ideada mayormente por Juan Carlos Correa, y para la cual se ha recibido el apoyo de la Agencia Federal de Aviación (FAA) para poder sobre volar el área de San Juan y el Morro, al igual que pasar por los aeropuertos internacionales ubicados en la ruta.
Aquí el listado de pilotos que han confirmado, a la fecha su asistencia a volar en dicha actividad y los equipos a utilizar.

1. Juan Carlos Correa – Fly Products Rider Moster – Ozone Speedster 2 26
2. Gregory Santiago – Fly Products Rider Moster – Dudek Nucleon 27
3. Luis “Tiza” Lopez – Aerolight Propulse Moster – Dudek Nucleon 25
4. Ismael de León – Aerolight Propulse Moster – Ozone Sirocco 26
5. Berto García – Aerolight Propulse Moster – Ozone Sirocco 26 o Paramania GTR 22
6. Omar Roman – Fly Products Kompress – Apco Lift EZ 24
7. Eduardo Pabon – Fly Products Power Gold – Apco Lift 26
8. Pablo Cruz – Fly Products Power Gold – Dudek Plasma 28
9. Carlos Cándido Rodríguez – Fly Products Rider Moster – Ozone Sirocco 26 o Apco Lift EZ 27
10.  Jose “Chey” Sanchez – Fly Products Kompress – Apco Lift EZ 24
11. Damian Enrique Sanchez - Fly Products Rider S4 - Dudek Nucleon WRC 27
12.  Fernan Lassalle – Fly Products Power Gold – Apco Thrust 30
13.  Luis Ruiz – SkyMax Moster - Apco NRG PRO 18.5 o Paramania GT 26

La gente de Fly Products, PARAPENTEPR.INC. y el Club "Kamikazes" estamos muy agradecidos por el enorme apoyo que hemos tenido de todos ustedes, que han convertido este deporte en la pasión de vivir. Nuestro compromiso continuará siendo el de brindarles el mejor servicio y apoyo a todos los que deseen vivir estas inolvidables experiencias. "El cielo no es el límite, es el comienzo".  GRACIAS...